Maagaasigeneraatori komplektides väntvõllide poleerimisprotsessiga seotud probleemid

Maagaasigeneraatori komplekti väntvõlli poleerimisprotsess on remondi kvaliteedi tagamiseks üks peamisi protsesse. Ajavahemiku ajakirja ja hooratta ääriku välimise pinna kasutamisel pasta jahvatamiseks tuleb kumerus enne lihvimist parandada ja keskmise peamise ajakirja väljasaatmine enne lihvimist ei tohi ületada 0. 3 millimeetrit. Kui painutamist ei parandata eelnevalt, põhjustavad kudumine ja lõikamine väntvõlli uue telje tekitamise, mis ristub algse hooratta ääriku ja ajastuse käigulge teljega, muutes pöörderaadiust, kahjustades dünaamilist tasakaalu jõudu, lühendades kasutusaega, tööelu, tööelu, seotud osade kulumise süvendamine, ajavahemikust valju müra tekitamine, tagumise õli tihendi lekkimine ja mootori tasakaalustamata pöörlemismassi suurendamine.
Rangelt tagades, et maagaasi generaatori komplekti väntvõlli ajakirja filee raadius vastab joonise nõuetele, on kvaliteedi parandamise üks võtmeküsimusi. Kuid enamik autoremonditöökodusid ei pööra sellele piisavalt tähelepanu ja lihvimiseks kasutatakse harva lihvimist. Ümardatud sujuva lihvimise raadius on sageli väiksem kui määratud suurus. Statistika kohaselt on filee raadius vähem kui 2,5 millimeetrit, selle väsimustugevus on ainult 80% või vähem fileeraadiust 2,5 millimeetrit. Kuna väntvõlli poleerimiseks lihvimismasina külge kinnitatud lihvimisratta filee korrektori sagedast kasutamist vastab filee suurus nõuetele. Seetõttu pole vibratsiooni keevitamise tootmist võlli purunemist toimunud.
Maagaasigeneraatori komplektide toimimise ajal kogeb väntvõllil keerukatel jõududel ja töötingimustel tingitud erinevatel hõõrdepindadel ja halbadel soojuseisunditel kõrgeid libisevaid kiirusi. Seetõttu kogevad väntvõlli põhiajakiri ja ühendusrdade ajakiri paratamatult töö ajal kulumist ja kulumine on ebaühtlane, avaldub peamiselt ajakirja ümarana, ületades silindrilisuse standardset väärtust ja tõmbades. Ühendava varrase ajakirja kõige kulunud osa on tavaliselt iga ajakirja siseküljel, see tähendab väntvõlli keskjoonele lähemal, põhjustades ajakirja kaotamise oma ümaruse; Koonilise kujuga kulunud osad asuvad tavaliselt küljelt, kus lisandid kleepuvad määrdeõli läbipääsu ja kõrge stressi all olevatele osadele. Väntvõlli peakael kulumisosad varieeruvad sõltuvalt mootori tugevnemise astmest, silindrite arvust, väntvõlli pikkusest ja tasakaaluploki tasakaalukaal ning on ühendusvarda kaelaga võrreldes suhteliselt ühtlasemalt kulunud. Praktika on näidanud, et Connecting Rod Journali kulumine on kiirem kui põhiajakirja oma, kuid peamise ajakirja kandmise tagajärjed on raskemad kui Connecting Rod Journal Wear.
Maagaasigeneraatori komplektide kontrolli- ja töötlemismeetodid. Iga ajakirja kulumismustri järgi saab kulunud osi tuvastada ning ümarust ja silindlikkust saab mõõta välimise läbimõõduga mikromeetri abil, et määrata väntvõlli parandustase ja lihvimise suurus.
Väntvõlli poleerimisprotsess on remondi kvaliteedi tagamiseks üks peamisi protsesse. Ajavahemiku ajakirja ja hooratta ääriku välispinda kasutamisel pasta jahvatamiseks tuleb kumerus enne lihvimist parandada ja keskmise põhiajakirja väljasaatmine enne lihvimist ei tohi ületada 0. 3 millimeetrit. Kui painutamist ei parandata eelnevalt, põhjustavad kudumine ja lõikamine väntvõlli uue telje tekitamise, mis ristub algse hooratta ääriku ja ajastuse käigulge teljega, muutes pöörderaadiust, kahjustades dünaamilist tasakaalu jõudu, lühendades kasutusaega, tööelu, tööelu, seotud osade kulumise süvendamine, ajavahemikust valju müra tekitamine, tagumise õli tihendi lekkimine ja mootori tasakaalustamata pöörlemismassi suurendamine.
Rangelt tagades, et väntvõlli ajakirja filee raadius vastab joonise nõuetele, on üks kvaliteedi parandamise võtmeküsimusi. Kuid enamik autoremonditöökodusid ei pööra sellele piisavalt tähelepanu ja lihvimiseks kasutatakse harva lihvimist. Ümardatud sujuva lihvimise raadius on sageli väiksem kui määratud suurus. Statistika kohaselt on filee raadius vähem kui 2,5 millimeetrit, selle väsimustugevus on ainult 80% või vähem fileeraadiust 2,5 millimeetrit. Kuna väntvõlli poleerimiseks lihvimismasina külge kinnitatud lihvimisratta filee korrektori sagedast kasutamist vastab filee suurus nõuetele. Seetõttu pole vibratsiooni keevitamise tootmist võlli purunemist toimunud.