1. diiselgeneraatori komplekt tuleks paigaldada masinasse hea ventilatsiooni, puhta keskkonnaga ning peamise elektriseadmete ja jaotusruumi lähedal. Seadmeruumi tuleks paigaldada väljalaskeavad. Suletud diiselgeneraatori komplekti tuba ei vaja tavaliselt sunniviisilist ventilatsiooni ja õhku saab üksuse ventilaatori kaudu väljastpoolt välja viia, et soodustada ruumis õhu konvektsiooni. Avatud diiselgeneraatori komplekti mootoriruumis saab ventilaatori vajadusel sundventilatsiooni jaoks seada. Kohas seadmest eemal kasutage ventilaatorit ja suurt toru läbimõõtu õhutorusse ja tooge masinaruumi välistingimustes õhk. Sisselasketoru väljalaskeava peaks olema võimalikult madal, nii et sissejuhatav õhk saaks generaatori komplekti soojuse hajumise osa üle koonduda. Väljalaskeventilaator tuleks paigaldada sisemise kõrge asendisse, nii et kõrge temperatuuriga Updraft saaks õigel ajal õues tühjendada.
2. ventilatsioon ja tolm parima kombinatsiooni saavutamiseks. Masinaruumis peab olema piisavalt värsket õhku, vastasel juhul vähendab määrdunud õhk diiselmootori võimsust. Tolm põhjustab mootori rootorite vahelise isolatsiooni hävitamise ja tõsine generaatori komplekt põletab. Kui ventilatsioon on hea, tuleb niiskuskindel jõudlust nõuetekohaselt vähendada. Tolmude ennetamise liiga palju kaalumine mõjutab generaatoriruumi ventilatsiooni. Näiliselt vastuolulised kaks aspekti peavad generaatoriruumi kujundajad parima kombinatsiooni saavutamiseks arvutama ja koordineerima vastavalt tegelikule olukorrale.
3. Kosmose paigutus peaks olema mõistlik. Üksuste, välisseina ja üksuste seina vaheline kaugus peaks vastama lisaseadmete käitlemise, kohaliku töö, hoolduse ja kapitaalremondi või paigutuse vajadustele.
4. tulekahju kustutamisseadmega varustatud, ohutusgarantii: kuiva pulbri tulekustuti. Sealhulgas kaasaskantav ja käru tüüp; Kuiv pulber automaatne tulekustutusseade. Sõltumatu vedrustus võib olla, kui keegi ei ole valves, saab tulekahju automaatselt alustada.